Video tutorial - Smontare gli iniettori di un motore diesel non è sempre consigliabile. Si tratta di un lavoro delicato. Però se fosse strettamente indispensabile, questo è un metodo semplice per farlo senza attrezzature particolari. In previsione di estrarli, una settimana prima li spruzziamo abbondantemente di WD-40, poi dopo due giorni ne spruzziamo un altro po' e al settimo giorno li estraiamo. Per prima cosa liberiamo gli iniettori; in alcune auto gli iniettori vanno tolti a coppie, come in quella del video. Togliamo i connettori elettrici, spruzziamo altro WD-40 alla base dell'iniettore e smontiamo il dado esagonale con cautela con una chiave da 17 mm; via via asciugate perchè non vogliamo che dello sporco vada negli iniettori. Quando li estraiamo prendiamoli dalla parte metallica, ruotandoli leggermente. Estraiamoli e puliamoli - togliamo prima l'o-ring - e adesso dobbiamo pulire anche i condotti (senza rigare niente! ). Per rimontarli, dovete ricordarvi il verso. Riconnettete gli spinotti elettrici dopo averli mandati a battuta. Rimettete a posto i condotti idraulici. Stringeremo tutto in una unica soluzione. Quando avete rimesso tutto a posto potete fare una prova. Se è tutto a posto la macchina non fa più fumo. Facendo in questo modo l'iniettore non si "stara".
1. Come smontare gli iniettori di un motore diesel senza attrezzature particolari
In questo video, Daniele Proietti mostra come smontare gli iniettori di un motore diesel in modo semplice e senza attrezzature particolari. Prima di estrarli, consiglia di spruzzarli abbondantemente con WD-40 una settimana prima, poi di spruzzarli di nuovo dopo due giorni e di estrarli al settimo giorno. Per smontarli, bisogna liberare gli iniettori e poi rimuovere i connettori elettrici, spruzzare altro WD-40 alla base dell'iniettore e smontare il dado esagonale con cautela con una chiave da 17 mm. Dopo aver estratto gli iniettori, bisogna pulirli e i condotti senza rigare nulla e poi rimontarli ricordando il verso.
2. Estrarre contemporaneamente due iniettori dalla macchina e risolvere il problema del fumo
Durante il video, Daniele mostra come estrarre contemporaneamente due iniettori dalla sua auto. Dopo aver spruzzato abbondantemente gli iniettori con WD-40, ha rimosso i connettori elettrici e il dado esagonale con cautela. Ha poi estratto gli iniettori ruotandoli leggermente e pulendoli bene. Dopo averli rimontati, ha fatto una prova e ha notato che la macchina non fumava più.
3. Consigli utili per la pulizia e il rimontaggio degli iniettori
Daniele sottolinea l'importanza di non rigare i condotti durante la pulizia e di ricordare il verso durante il rimontaggio degli iniettori. Inoltre, consiglia di usare WD-40 per facilitare l'estrazione degli iniettori. Dopo averli puliti, ha rimontato gli iniettori e ha fatto una prova per verificare che la macchina funzionasse correttamente.