Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoSmontare gli iniettori di un motore diesel non è sempre consigliabile. Si tratta di un lavoro delicato.
Però se fosse strettamente indispensabile, questo è un metodo semplice per farlo senza attrezzature particolari. In previsione di estrarli, una settimana prima li spruzziamo abbondantemente di WD-40, poi dopo due giorni ne spruzziamo un altro po' e al settimo giorno li estraiamo.
Per prima cosa liberiamo gli iniettori; in alcune auto gli iniettori vanno tolti a coppie, come in quella del video. Togliamo i connettori elettrici, spruzziamo altro WD-40 alla base dell'iniettore e smontiamo il dado esagonale con cautela con una chiave da 17 mm; via via asciugate perchè non vogliamo che dello sporco vada negli iniettori.
Quando li estraiamo prendiamoli dalla parte metallica, ruotandoli leggermente. Estraiamoli e puliamoli - togliamo prima l'o-ring - e adesso dobbiamo pulire anche i condotti (senza rigare niente! ). Per rimontarli, dovete ricordarvi il verso.
Riconnettete gli spinotti elettrici dopo averli mandati a battuta. Rimettete a posto i condotti idraulici.
Stringeremo tutto in una unica soluzione. Quando avete rimesso tutto a posto potete fare una prova.
Se è tutto a posto la macchina non fa più fumo. Facendo in questo modo l'iniettore non si "stara".