Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoPer risolvere il problema bisogna innanzitutto sostituire la guarnizione del coperchio delle punterie. Per iniziare occorre svitare le viti sul coperchio, di solito sono 4, e si stacca il relativo spinotto.
Fatto questo si procede con la rimozione del coperchio delle punterie. Fatto ci si elimina la vecchia guarnizione usurata.
Eliminati tutti i residui con un panno molto sottile si va a togliere la rimanenza di olio. Di conseguenza si rimonta la guarnizione nuova spingendola con forza dentro la propria sede, applicare poi sulle curve un po di pasta nera.
Fatto questo riposizionare il coperchio delle punterie, riattaccare lo spinotto e riavvitare le viti precedentemente rimosse.