Video tutorial - Oggi andiamo a vedere dove è situata la scatola fusibili e a spiegare il funzionamento di ognuno di esso su Peugeot 308. Andiamo ad aprire il cofano anteriore tramite la leva posta all'interno dell'auto lato guidatore. A questo punto possiamo notare la scatola fusibili posta sulla destra del motore. In quasi tutte le auto è un box nero di forma quadrata. Per accedervi andiamo a svitare le viti che tengono fissato il coperchio del box (vi ricordo che se dobbiamo lavorare su uno o più fusibili dobbiamo scollegare il polo positivo della batteria in modo da non arrecare danni ai fusibili o a qualche parte dell'impianto elettrico della nostra auto). Una volta aperto il coperchio superiore ci troveremo davanti tutti i fusibili inseriti nella nostra auto. Vi lascio sotto uno schema che spiega ogni fusibile a cosa si riferisce in modo da poterlo individuare facilmente. Designazione (per 1a generazione) F10 ? 30A Componenti del sistema di controllo elettronico del motore a benzina: bobine di accensione, elettrovalvole, sensori di concentrazione di ossigeno, iniettori, elementi dell'impianto di riscaldamento, pompa del carburante, termostato elettronico; motore diesel: elettrovalvole, elementi dell'impianto di riscaldamento F20 ? 10? Termostato elettronico, elettrovalvole controllo carburante, elettrovalvola controllo pressione turbocompressore (motore diesel), sensore livello liquido di raffreddamento (motore diesel) F19 ? 15A Riscaldatore a vapori d'olio (1.4 l 16V e 1.6 l VTi 16V), elettrovalvola adsorbitore (1.4 l 16V e 1.6 l VTi 16V), sensori di concentrazione di ossigeno (motore a benzina), elettrovalvole raffreddamento aria (motore diesel) F18 ? 15A Faro destro (anabbagliante) F17 ? 15A Faro sinistro (anabbagliante) F16 ? 10A Faro sinistro (abbaglianti) F15 ? 10A Faro destro (abbaglianti) Lavafari F4 ? 20A F2 ? 15A Segnale sonoro F10 ? 10? Connettore diagnostico, distribuzione fari direzionali, sensore di flusso d'aria (motore diesel), pompa additivo filtro antiparticolato diesel (motore diesel) F21 ? 10A Circuito sensore velocità veicolo, ECU ABS/ESP F7 ? 5? Alimentazione relè ventola raffreddamento motore, interruttore relè Valvetronic (1,4 l 16V e 1,6 l VTi 16V), raffreddamento turbocompressore (1,6 l THP 16V), sensore di flusso d'aria (1,6 l HDI 16V) F12 ? 10? Centralina servosterzo, cambio automatico, sensore livello liquido di raffreddamento F8 ? 30? Bassa/alta velocità del tergicristallo F14 ? Interruttore di avviamento 25A F3 ? 30? Elettrovalvola pressione sovralimentazione Fusibile del lavacristallo anteriore e posteriore F13 ? 10? Peugeot 308 F11 ? 40A Alimentazione dell'unità di commutazione intelligente (?+? dal blocchetto di accensione) F1 ? Ventilatore aria condizionata 40A F5 ? 20A Alimentazione ECU motore, elettrovalvole per iniettori unità ed EGR (su motore 2.0 l HDI 16V), iniettori (su motore 2.0 l HDI 16V) F6 ? 15A Elettrovalvole Canister, riduttore di pressione elettrico per turbocompressore (motore 1.6L THP 16V), riscaldatore vapore olio (1.6L THP 16V), riscaldatore diesel (1.6L HDI 16V).