1. Introduzione alla regolazione del gioco delle valvole in un motore a quattro tempi

Il video riguarda la regolazione del gioco delle valvole in un motore a quattro tempi. Per effettuare la regolazione, è necessario smontare il coperchio della testata del motore per accedere alle aste e bilancieri. Inizialmente, bisogna individuare il cilindro 1 e il cilindro 4 e far ruotare l'albero a camme fino a che la posizione della valvola di aspirazione e di scarico del quarto cilindro siano "bilanciate", ovvero abbiano la stessa apertura.

2. Verifica del gioco delle valvole e utilizzo dello spessimetro

Successivamente, per verificare il gioco delle singole valvole, si utilizza uno spessimetro e si allenta il dado posto sopra la valvola. Posizionando lo spessimetro tra la parte superiore dello stelo della valvola e il bilanciere, si verifica che il gioco necessario tra valvola e bilanciere sia di 0,15 mm per le valvole di aspirazione e 0,20 mm per le valvole di scarico. Una volta individuato lo spessore corretto, si stringe il dado e si fissa così il corretto gioco.

3. Individuazione del punto di bilanciamento e regolazione dei bilancieri

Nel video, viene mostrato come individuare il punto di bilanciamento delle valvole e come eseguire la regolazione sui due bilancieri. Inoltre, viene utilizzata una chiave da 16 mm per girare l'albero a camme e trovare il punto di bilanciamento uguale per le valvole di aspirazione e di scarico del quarto cilindro. Una volta trovato il punto di bilanciamento, si procede alla regolazione delle valvole, utilizzando uno spessimetro e un dado.

4. Regolazione della valvola di aspirazione

Infine, il video mostra come regolare la valvola di aspirazione, utilizzando una chiave da 10 mm per allentare il dado e inserendo lo spessimetro tra la parte finale nel destino della valvola e il bilanciere. Il gioco perfetto deve essere di 0,15 mm e nel momento in cui si stabilisce il gioco perfetto, la valvola di aspirazione è regolata correttamente. In sintesi, il video illustra come effettuare la regolazione del gioco delle valvole in un motore a quattro tempi, utilizzando gli strumenti adeguati e seguendo le istruzioni del manuale tecnico.