1. L'importanza della cinghia di distribuzione e la sua sostituzione regolare

Il video spiega l'importanza della cinghia di distribuzione in un'auto e il suo ruolo nella regolazione dell'apertura e della chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico, fornendo al motore la quantità precisa di combustibile. Viene consigliato di sostituire la cinghia rispettando gli intervalli di manutenzione richiesti, di solito ogni 110000 km o circa 10 anni. È importante seguire le procedure di riparazione indicate dal produttore del veicolo e procurarsi tutti gli attrezzi speciali prima di procedere alla sostituzione della cinghia.

2. Materiali e componenti del kit cinghia di distribuzione febi

Il kit cinghia di distribuzione febi è realizzato con una combinazione di materiali tra cui tessuto resistente all'abrasione, cavi in fibra di vetro ad alta resistenza ed elastomeri resistenti che si adattano bene a tutti gli ingranaggi. Tenditori e cuscinetti folle guidano la cinghia distribuzione tra gli ingranaggi per ottenere una perfetta tensione della cinghia durante il funzionamento e comandano la pompa acqua meccanica se necessario poiché questa è parte integrante del sistema di cinghia distribuzione.

3. Procedura di sostituzione della cinghia di distribuzione e accesso ai componenti

Nel video viene mostrato come eseguire una sostituzione di routing della cinghia di distribuzione e di tutte le parti aggiuntive del sistema della scimmia distribuzione. Viene consigliato di seguire le procedure di riparazione indicate dal produttore del veicolo, di sollevare il veicolo e rimuovere la ruota anteriore destra, il rivestimento del passaruota e le altre coperture per accedere agli altri elementi da rimuovere. Il motore deve essere a temperatura ambiente e occorre procurarsi tutti gli attrezzi speciali prima di procedere alla sostituzione della cinghia.

4. Controllo delle superfici di accoppiamento e montaggio dei componenti

Prima di montare i nuovi componenti, occorre controllare tutte le superfici di accoppiamento per assicurarsi che siano pulite. Viene montata la nuova pompa acqua insieme alle pulegge folli e al tensionatore secondo le impostazioni corrette e tutti i fissaggi vengono osservati secondo le istruzioni del produttore. Dopo aver montato il kit completo cinghia distribuzione febi, il sistema di raffreddamento e il sistema di alimentazione vengono spurgati per espellere l'aria in eccesso nel sistema. Vengono testati il veicolo su strada e il motore, controllando che non ci siano eventuali perdite di fluido nel vano motore.