Video tutorial - Sollevate il cofano e mettetelo in sicurezza, poi svitate le due viti relative alla fascetta del condotto d'aria e le due torx relative all'attacco dello stesso dentro Come ben mostrato nel video, nel piccolo spazio dell'attacco tra il condotto d'aria e il vano motore c'è il MAF o debimetro, ovvero il regolatore dell'ingresso del flusso d'aria nel motore. A questo punto è un gioco da ragazzi montare quello nuovo, poiché non ci sarà altro da fare che procedere a ritroso: inserite dunque il debimetro nuovo in sede e avvitatene le due torx, poi collegate il condotto d'aria e fissatene la fascetta.