Sostituzione radiatore e valvola termostatica auto
Video tutorial - In questo video vedremo come smontare un radiatore e la valvola termostatica di un'auto; andiamo a vedere i principali passaggi. Per prima cosa svitiamo il tappo del radiatore e andiamo a sganciare il manicotto nella parte di sotto in modo da far fuoriuscire tutto il liquido del radiatore, come illustrato nel video. Andiamo a smontare i supporti che tengono fermo il nostro radiatore dalla parte superiori (viti e bulloni). Staccare il tubo che va nella vaschetta di espansione e andiamo ad estrarre il radiatore! Smontare l'imboccatura del manicotto per smontare la valvola termostatica svitando le sue viti!
Il video mostra come smontare un radiatore e la valvola termostatica di un'auto. Il primo passaggio consiste nell'aprire il tappo del radiatore e sganciare il manicotto nella parte inferiore per far fuoriuscire tutto il liquido del radiatore. Successivamente, si smontano i supporti che tengono fermo il radiatore dalla parte superiore e si stacca il tubo che va nella vaschetta di espansione. Infine, si estrae il radiatore.
2. La valvola termostatica e il suo funzionamento
Dopo aver estratto il radiatore, si fa defluire completamente il liquido rimasto e si smonta l'imboccatura del manicotto per accedere alla valvola termostatica. La valvola regola l'entrata dell'acqua in base alla temperatura: quando l'acqua è calda, fa circolare il liquido all'interno del circuito. Tuttavia, se smette di funzionare, il circuito resta sempre aperto e l'acqua non fa in tempo a scaldarsi.
3. Rimontaggio del radiatore e del sistema di raffreddamento
Una volta estratta la valvola termostatica, si può rimontare il tutto con attenzione per non danneggiare le alette di raffreddamento del radiatore. Si controllano le fascette e i manicotti e si riempie il radiatore con il liquido fino all'orlo. Si chiude il tappo e si apre il rubinetto di sotto per far uscire l'aria. Infine, si accende il motore portandolo sui 2.000 giri per qualche minuto per far uscire ancora l'aria che c'è all'interno dell'impianto.