Video tutorial - Attenzione: il procedimento è complesso e richiede un set completo di attrezzi da officina e una chiave dinamometrica e un manuale d'officina che indichi le coppie di serraggio per ogni componente. Ricambi: kit catena distribuzione, pompa acqua nuova e sigillante, oltre a tutti i fluidi che bisognerà sostituire durante questo intervento (olio, liquido raffreddamento). Svitare scollegare e rimuovere il tubo della pompa del vuoto svitare e rimuovere il coperchio delle valvole, svitare e rimuovere la pompa del vuoto. Usando l'attrezzo di presa per pulegge, svitare rimuovere la puleggia della pompa acqua quindi svitare e rimuovere la staffa del supporto motore e poi la pompa acqua. Impostare ora il cilindro numero 1 sul punto morto superiore ruotare la puleggia dell'albero motore affinché i segni di fasatura della puleggia albero motore e albero a camme siano allineati tra loro. Con l'attrezzo di presa allentare il bullone che fissa la puleggia all'albero motore e rimuoverla. Adesso è possibile rimuovere il coperchio della distribuzione che copre anche la pompa dell'oli. Rimuovere ora il tendicatena e la guida di scorrimento. Rimuovere la guida della catena, svitare l'ingranaggio dell'albero a camme e rimuoverlo insieme alla catena poi rimuovere l'ingranaggio dell'albero a camme Pulire le superfici di contatto sul motore assicurandosi che nessun frammento entri nel sistema interno del motore esaminare l'ingranaggio dell'albero motore usando un calibro e per la catena di distribuzione usando la chiave dinamomentrica applicare una forza di 140 newton alla catena di distribuzione quindi misurare una lunghezza di 8 maglie ripetendo l'operazione in tre punti diversi. Il confronto con i dati dettati dal produttore indicherà il grado di usura della catena e degli ingranaggi. Adesso si può iniziare a sostituire tutti i componenti utilizzando il kit catena di distribuzione cominciamo dal nuovo ingranaggio dell'albero motore, tocca quindi al nuovo ingranaggio dell'albero a camme insieme alla catena di distribuzione. E' importante assicurarsi che i segni di fasatura dell'albero a camme dell'albero motore siano allineati con le maglie di color oro della catena di distribuzione. Ora è possibile montare la nuova guida della catena di distribuzione il binario scorrevole e il tensionatore, stringere i bulloni secondo la coppia di serraggio indicata dal costruttore del veicolo. Rimuovere il perno dal tendicatena, sostituire gli o-ring della pompa dell'olio. Pulire le superfici di contatto del coperchio della catena e montare il nuovo paraolio dell'albero motore applicare il sigillante sul coperchio della catena e sul motore quindi rimontare il coperchio. Controllare che la pompa dell'acqua non sia usurata o danneggiata e se necessario sostituirlo dopo aver montato la pompa serrare i bulloni alla coppia di serraggio indicata dal costruttore del veicolo a rimontare il carter sul coperchio della distribuzione rimontare la staffa del supporto motore e serrare i bulloni alla coppia di serraggio indicata dal costruttore del veicolo. Rimontare la puleggia dell'albero motore la pompa del vuoto e la puleggia della pompa acqua assicurarsi che tutti i bulloni siano serrati alla coppia di serraggio prescritta sostituire la vecchia guarnizione del coperchio delle valvole rimontare il coperchio delle valvole e il tubo della pompa del vuoto. Rimontare i componenti ausiliari del motore, sostituire l'olio motore e il filtro utilizzando il tipo di olio indicato dal costruttore del veicolo. Riempire il sistema di raffreddamento con refrigerante nuovo. Fare girare il motore per assicurarsi che non vi siano perdite.