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Il grande problema delle batterie 12V sulle auto ibride
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C'è un problema noto sulle batterei 12V sulle Toyota e Lexus ibride: le batteria tendono a guastarsi prematuramente (ad esempio sulla Yaris Cross prima dei 7.000 km). La causa principale è la solfatazione, vale a dire cristalli di solfato di piombo che su formano sulle piaste e riducono la capacità della batteria, Nelle ibride la batteria a 12V. viene sottoposta a continui microcicli di carica e scarica, ma non viene mai ricaricata completamente al 100%. Questo porta alla alla formazione di questi cristalli che con il tempo, diventa un problema irreversibile.

E' un difetto? Non, è una scelta progettuale di Toyota/Lexus che preferiscono "sacrificare" le batterie! 2V ( economiche e sostituibili facilmente) piuttosto che stressare componenti più costosi, come l'inverter, il convertitore o la batteria di trazione.

La soluzione potrebbe essere quella di usare un caricatore intelligente ogni 3/4 settimane, per desolfatare la batteria o sostituire la batteria con una AGM più resistente ai micro-cicli.

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Pubblicato il 9 October 2026 da ScegliAuto

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