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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video la procedura di revisione degli iniettori: iniziamo con lo smontaggio con la rimozione della bobina, molla spessori e magnete. Segue la rimozione dei componenti, che consiste nel togliere il "fungo" e gli spessori.

Di conseguenza la il dado della valvola viene allentato e la valvola vecchia viene buttata via. Le macchioline nere che si notano sono limature della pompa, un segno di usura generale, Inseriamo la nuova guarnizione in teflon, poi la nuova valvola che viene serrata, poi il nuovo "fungo" che viene montato dopo aver trovato lo spessore corretto.

Verifichiamo a banco il funzionamento e la calibratura e generiamo il nuovo codice IMA dopo il test positivo.

Adesso l'iniettore � pronto per essere rimesso al suo posto. Nel video chiamano "fungo" una parte il cui nome tecnico sarebbe "spillo" o "otturatore".