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🛠️ istruzioni dettagliate
Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoCi sono cri metodi per controllare i fusibili auto. Iniziamo da quello visivo: lcuni fusibili sono trasparenti e puoi vedere direttamente il filo metallico all'interno: fusibile buono: il filo metallico è intatto, un pezzo unico che collega i due rebbi.
Fusibile bruciato: il filo è spezzato, manca un pezzo, o ha un alone scuro/bruciato all'interno. Attenzione però: come dice il video, alcuni fusibili sono piccolissimi o hanno un involucro di plastica opaca (non trasparente) che non ti permette di vedere niente.
In quel caso, l'ispezione visiva non basta! Il metodo infallibile è però quello del tester: in modalità continuità: Impostiamo il tester sul simbolo che emette il bip (di solito è un'icona con un triangolino e delle linee), poi tocchiamo con le due punte (rossa e nera) i due rebbi metallici del fusibile.
Se sentiamo un BIP, il fusibile è BUONO (la corrente passa).
Se non sentiamo niente il fusibile è bruciato. Se non abbiamo un multimetro, possiamo usare una comune lampadina da 12V con due fili: colleghiamo un filo al polo positivo della batteria, e l'altro filo a un rebbio del fusibile; prendiamo un terzo filo e collega l'altro rebbio del fusibile al polo negativo della batteria.
Se la lampadina si accende, fusibile BUONO. Se la lampadina non si accende, fusibile BRUCIATO.
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