Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoNel video, il problema del pedale duro è causato da due fattori distinti, che si sono poi concatenati: Il pedale duro, che poi è andato "a fondo" è dovuto alla rottura del rinvio della frizione ( o della tubazione idraulica), che quando subisce una pressione anomale, per un difetto o per l'invecchiamento, inizialmente si sente dueo e resistente, perchè sta lavorando al limite, poi cede e si rompe.
In quel momento il pedale perde la resistenza a "va a fondo" non riuscendo più a trasmettere forza alla frizione.
Dopo aver riparato la parte idraulica, l'auto non parte, perchp il sistema di avviamento richiede che il pedale della frizione si pigiato per attivare il motorino. Nel caso del video è stato provato a mettere in moto senza premere la frizione, sforzando il motorino: questo ha fatto saltare una protezione su una centralina di derivazione, di conseguenza, la centralina non dava più il segnale di consenso all'avviamento.