Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoL'obiettivo del video è quello di usare il relè per far passare la corrente diretta dalla batteria alle lampadine dei fari, usando l'interruttore originale solo come "comando" per attivare il relè. Cosa questa che migliora l'efficienza e la luminosità.
Un relè standard ha di solito 5 pin (come quello del video) che si collegano così: PIN 30(Alimentazione IN ) colleghiamo questo PIN tramite un fusibile di 15/20A per ogni faro, direttamente al morsetto positivo della batteria. Questo alimenterà i fari.
PIN 87 (uscita OUT) colleghiamo questo PIN ai cavi positivi dei fari anteriori. Di solito si interrompe il cavo positivo originale che va ai fari e lo si collega a questo PIN. Il PIN 86 (comando+) collega questo PIN alla fonte di comando.
Sarà il cavo che, quando l'interruttore accende i fari, fornisce +12V.può essere il cavo positivo dell'anabbagliante o dell'abbagliante, a seconda di cosa di vuol controllare. PIN 85 (comando-/massa) colleghiamo questo PIN ad una massa del telaio buona e pulita.
Il 5° PIN 87a non è utilizzato in questo schema.
Vediamo in questo disegno un rel? standard a 4 pin, contrassegnato da numeri: 30 ? l'alimentazione diretta dalla batteria; 85 E 86 bobina di comando, leggi tutto →