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Tipologie di cavi positivi in auto
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Spiegato facile da ScegliAuto

Ci sono diversi tipi di cavi positivi in un'auto: quelli sempre in tensione (anche a motore spento) che alimentano dispositivi che devono funzionare sempre, come luci di cortesia; memoria autoradio; centralina chiusura centralizzata; quattro frecce.

Ci sono poi quelli detti "sotto chiave" vale a dire che sono attivi solo con il quadro acceso, e si disattivano momentaneamente durante l'avviamento per evitare picchi di corrente, come l'autoradio, i tergicristalli, le luci interne, e su alcuni modelli, anche la ventola del radiatore.

Ci sono poi i cosiddetti "positivo motore" vale a dire quelli gestiti dalla centralina, che sono attivi solo con quadro acceso ma che non si spengono durante l'avviamento. Alimentano componenti critici del motore, come iniettori, bobine, sensori, elettrovalvole.

C'è poi il positivo per spie e cruscotto, che è simile al sottochiave, ma senza spegnimento durante l'avviamento- E' importante conoscere questa differenza, per evitare cortocircuiti o danni ai componenti, e per evitare di scaricare la batteria (ad esempio con l'autoradio sempre alimentata).

E poi per collegare dispositivi al cavo giusto.

Come si identifica un cavo sottochiave? Con un multimetro: a quadro spento tensione 0V; a quadro acceso tensione 12V. Durante l'avviamento la tensione torna a 0, poi si riattiva.

Pubblicato il 2 April 2026 da ScegliAuto

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