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Istruzioni dettagliate

Riavvolgere il pistone del freno (specie quello del freno a tamburo o del freno a disco con freno a mano meccanico) è un'operazione comune quando si sostituiscono le pastiglie dei freni. Qui vediamo il metodo corretto per farlo.

Ci serve per creare spazio per le nuove pastiglie, che sono più spesse di quelle usurata, e anche per compensare l'usura che ha causato l'estensione del pistone. Ci servirà un riavvolgitore per pistoni, che possiamo trovare ad esempio su Amazon al codice B07CJLB225 al prezzo di 16, 99 euro, consegna gratuita.

Ci servirà poi una pinza a becchi piatti, una chiave dinamometrica e del grasso al silicone. Solleviamo l'auto e togliamo la ruota, rimuoviamo la pinza del freno, puliamo la zona intorno al pistone con dello spray sgrassante.

Il pistone può essere semplice (e si riavvolge con una pina a becchi piatti) oppure con sistema di riavvolgimento, e allora ci vuole l'apparecchio specifico: inseriamolo negli intagli del pistone, giriamolo in senso orario, fino a quando il pistone non è completamente retratto: non forziamo se il pistone non gira! Potremmo danneggiare il sistema di freno a mano.

Eventualmente apriamo il tappo del liquido dei freni per alleviare la pressione.

E: non riavvolgiamo il pistone tenendo premuto il freno! Un riavvolgitore universale costa poco ed evita danni; puliamo il pistone prima di riavvolgerlo: la ruggine o lo sporco possono bloccare il movimento; controlliamo il livello del liquido dopo il riavvolgimento.

Se è troppo alto, aspiriamo un po' di liquido.