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Istruzioni dettagliate

In questo video ci viene descritto brevemente il funzionamento di un cambio manuale, che è un sistema meccanico che permette al guidatore di selezionare manualmente il rapporto di trasmissione più adatto alla velocità ed alle condizioni di guida. I componenti principali sono: la frizione che è un disco che collega/stacca il motore dal cambio; l'albero primario in ingresso che riceve la potenza dal motore; l'albero secondario in uscita che trasmette la potenza alle ruote; gli ingranaggi delle marce, che sono coppie di ruote dentate con rapporti diversi; il selettore/leva del cambio che muove i sincronizzatori per agganciare le marce; i sincronizzatori, che rallentano o accelerano gli ingranaggi per un innesto fluido.