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Istruzioni dettagliate

Ci sono dei segnali che ci dicono in maniera inequivocabile che la nostra sonda lambda è guasta: prima di tutto la spia motore accesa. La vettura sembra funzionare normalmente, ma la spia indica un problema.

Un aumento dei consumo con il calo del chilometraggio per pieno; un maggior consumo di carburante senza motivo apparente; un minimo irregolare con il motore che singhiozza a veicolo fermo e giri al minimo instabili e fluttuanti; emissioni anomale con fumo nero dallo scarico e forte odore di benzina non bruciata e naturalmente perdita di prestazioni, con ripresa lenta, soprattutto a motore freddo.

La sonda lambda misura l'ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria/carburante: se non funziona correttamente l'auto inquina di più, si danneggia il catalizzatore, e si riduce l'efficienza del motore.