Istruzioni dettagliate

Vediamo come funziona una pompa del servosterzo (o pompa dello sterzo idraulico). Questo componente aiuta il conducente a sterzare con minore sforzo, specie alle basse velocità o quando l'auto è ferma: la pompa è in realtà il cuore del sistema, perchè genera la pressione necessaria per muovere il liquido idraulico, che sua volta assiste il movimento dello sterzo.

La pompa è collegata al motore tramite una cinghia, e gira proporzionalmente ai giri del motore; preleva il liquido dal serbatoio e lo spinge nel sistema ad alta pressione: Se lo sterzo è diritto, il liquido ritorna al serbatoio. Quando giriamo il volante, una valvola direzionale indirizza il liquido verso il lato opposto alla sterzata, aiutando il movimento.

La pressione del liquido spinge un pistone, o aiuta un movimento della cremagliera, riducendo lo sforzo del guidatore.