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Istruzioni dettagliate

Gli anelli del pistone, vale a dire le fasce elastiche, svolgono la funzione della tenuta della compressione, quindi impediscono le fuga dei gas di combustione, dalla camera di scoppio verso il carter olio; rimuovono l'eccesso di olio dalle pareti del cilindro durante la discesa del pistone, ed aiutano a dissipare il calore dal pitone alle pareti del cilindro, evitando surriscaldamenti.

L'anello di compressione superiore � il pi� critico per la tenuta dei gas; l'anello di tenuta secondario completa la tenuta dei gas e supporta il raschiamento dell'olio dell'anello inferiore, che ha fori e fessure per far defluire l'olio verso il carter.

Se le fasce sono usurate c'� perdita di compressione, fumo blu dallo scarico e consumo di olio e surriscaldamento con rischio di grippaggio. Le fasce non si riparano, ma si cambiano, e l'usura � accelerata da olio scadente e cambi olio rari, filtro aria intasato e surriscaldamento del motore.