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Istruzioni dettagliate

I segnali principali allarme che indicano degli iniettori difettosi, sono prima di tutto la difficoltà di avviamento ed il minimo instabile: la causa è la nebulizzazione insufficiente o interrotta. Prendiamo poi in considerazione le vibrazioni e le accensioni irregolari (il classico "battito in testa") dove uno o più cilindri non ricevono la giusta miscela aria/carburante.

Se notiamo prestazioni ridotte e scarsa accelerazione, questo è un altro sintomo, senza naturalmente sottovalutare l'accensione della spia di "avaria motore", dove sarà necessario leggere i codici di errore con uno scanner OBD2. Se sentiamo odore di carburante nel vano abitacolo, allora può essersi creata una crepa nel corpo dell'iniettore, oppure può esserci una guarnizione rotta, o una valvola che non chiude bene; in ogni caso dobbiamo controllare subito.

Gli iniettori che gocciolano o nebulizzano male, fanno crescere i consumi: un segnale da non sottovalutare.

Un test delle emissioni fallito, è poi un segnale sicuro di qualche problema, che potrà danneggiare anche il catalizzatore.