Istruzioni dettagliate

Questa � una lista generica che spiega i principi di base dell'immobilizzatore e fornisce una lista di controllo standard e tentativi di risoluzione applicabili a quasi tutte le auto moderne: Controlliamo la batteria del telecomando; se funziona il problema � nella chiave primaria, per cui proviamo con quella di scorta; tentiamo un soft reset scollegando il terminale negativo della batteria.

Controlliamo se nella scatola fusibili ce n'� uno dedicato proprio all'immobilizer o all'"anti thief" e sostituiamolo se bruciato.

Controlliamo che la chiave non presenti graffi o danni; cerchiamo danni a cablaggi o connettori; anche l'antenna che legge il chip della chiave (l'anello di plastica intorno al cilindro di accensione) pu� danneggiarsi. Ogni modello ha poi le sue specifiche, come il codice di sicurezza (PIN) fornito al momento della consegna della vettura nuova.

Se anche questo sistema fallisce allora dobbiamo rivolgersi ad un professionista che con gli strumenti idonei ci aiuter� a diagnosticare il guasto ed a riprogrammare le chiavi.