Istruzioni dettagliate

La spia della pressione dei pneumatici (TPMS= Tire Pressure Monitoring System) è un importante avviso di sicurezza che indica che uno o più penumatici hanno una pressione inferiore al valore consigliato (di solito del 25/30%). Su alcune auto può indicare anche una pressione troppo alta: la spia lampeggia per un periodo quando si accende l'auto e poi rimane fissa.

In questo caso viene segnalato una guasto ai sensori o alla centralina del TPMS. Esistono due sistemi per misurare la pressione dei pneumatici: quello indiretto non ha sensori di pressione all'interno delle ruote, ma utilizza i sensori ABS/ESP. Una ruota sgonfia ha un diametro minore, e gira più velocemente delle altre; la centralina rileva questa differenza e accende la spia.

E' un sistema valido ma è meno preciso e non indica i valori di pressione reali; se tutte le ruote sono sgonfie nello stesso modo, non lo rileva. Il sistema diretto una un sensore radio a batterie in ogni ruota, montato sulla valvola e misura in tempo reale la pressione, misurando quella di ogni singola ruota.

I sensori però sono delicati, costosi (non ricaricabili) e devono essere cambiati periodicamente.