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Istruzioni dettagliate

In questo video, lo youtuber - un meccanico di esperienza - fa una dichiarazione forte ed un monito contro una pratica dannosa e purtroppo ancora diffusa, vale a dire quella di forare il DPF per disattivarne la funzione ed evitare costose sostituzioni o rigenerazioni.

Paragona questa pratica a ciò che si faceva negli scooter per limitarne la velocità, cioè mettere uno strozzamento nello scarico.

Infatti forare il DPF crea esattamente l'effetto contrario a quello desiderato. Le conseguenze sono disastrose: il DPF forato i è completamente intasato, diventando un blocco di cemento, ed i gas di scarico non attraversano più le pareti porose del filtro, ma sono costrette a passare solo per i fori, creando una elevatissima contro-pressione, la quale può portare a conseguenze assai gravi, perchè i gas che faticano ad uscire, compromettono il ciclo di combustione.

Una soluzione alternativa è quella di sostituire il DPF con un downpipe da 200 celle, un componente after market studiato per non creare contro pressioni dannose. Una soluzione sicuramente più economica è quella di svuotare il DPF dalla fuliggine, mantenendo però il suo involucro esterno.

Forare rimane la scelta peggiore in assoluto.