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Istruzioni dettagliate

Per scoprire che la nostra frizione ha dei problemi ci sono vari test: il primo è quello del punto di stacco. Dobbiamo mettere la vettura in piano, tirare il freno mano ed accendere il motore, mettere la prima e rilasciare lentamente il pedale della frizione, prestando attenzione al punto in cui l'auto inizia a vibrare: questo è il punto di stacco.

Se è troppo alto o troppo basso, questo potrebbe indicare un problema alla frizione. Il test di slittamento lo facciamo mettendo la terza o la quarta e accelerando bruscamente.

Se il motore sale di giri rapidamente, senza che l'auto aumenti proporzionalmente in velocità, allora la frizione potrebbe slittare, e quindi non trasferisce la potenza del motore alle ruote in modo efficiente. Il test del pedale si fa premendo il pedale della frizione più volte, e prestando attenzione a rumori, vibrazioni o resistenze: potrebbe esserci un problema al meccanismo.

Un ultimo test possiamo farlo in salita con una partenza da fermo: se l'auto fatica a partire o slitta, è un segno di usura.