Istruzioni dettagliate
Spiegato facile da ScegliAutoVediamo in questo video una procedura efficace su auto un po' vecchiotte per risolvere dei problemi di ABS. Questo sistema funziona grazie a dei sensori che leggono la velocità di ogni ruota, e sono posizionati molto vicini ad un anello dentato, montato sul mozzo della ruota o del semiasse.
Il sensore non tocca l'anello, ma rileva il passaggio di ogni dente creando un segnale elettrico.
La centralina ABS usa questi segnali per calcolare la velocità della ruota e prevenire il bloccaggio in frenata. Quando si accende la spia del cruscotto il sensore non è quasi mai rotto, ma solo sporco: i freni producono una polvere fine, mista a umidità ed olio che si accumula sull'anello dentato del sensore; inoltre l'anello - che è fatto di metallo - proprio a causa dell'umidità e dello sporco può arrugginirsi.
Quindi togliamo la ruota, filiamo il disco del freno, puliamo l'anello dentato, si controllo che nessun dente sia rotto o deformato e si rimonta tutto.