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Come funziona il sensore di posizione della valvola a farfalla
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Spiegato facile da ScegliAuto

Vediamo in questo video che il sensore dice alla ECU quando il guidatore ha premuto l'acceleratore, quindi misura l'angolo di apertura della valvola a farfalla, e converte questa misurazione in un segnale elettrico e lo invia alla centralina motore, la quale utilizza questo dato fondamentale per regolare la quantità di carburante da iniettare, il momento dell'accensione, l'erogazione della potenza del motore.

Il video distingue due tecnologie.

Quella più vecchia che usa contatti fisici che si aprono e si chiudono, e rileva delle posizioni fisse, per esempio la farfalla chiusa (il minimo) e la farfalla completamente aperta (il pieno carico).Il tipo più moderno (detto lineare) usa un cursore che scorre su una resistenza, per cui rileva tutte le posizioni della farfalla, in modo continuo e preciso.

Viene poi mostrato lo schema elettrico semplificato di un tipo lineare, che ci fa vedere la funzione dell'apparecchio, che è un traduttore, perchè trasforma un movimento meccanico (la rotazione della farfalla) in un segnale elettrico che il computer dell'auto può comprendere per gestire al meglio il motore.

Pubblicato il 10 September 2025 da ScegliAuto

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