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Istruzioni dettagliate

Questo video ci mostra cosa fare quando la spia dell'ABS della nostra vettura è accesa: questo significa che se abbiamo la necessità di fare una frenata improvvisa, le ruote della nostra auto potrebbero slittare e quindi potremmo non fermarci in tempo.

La prima cosa da fare è controllare il fusibile relativo al dispositivo ABS sulla nostra vettura, utilizzando un semplice apparecchio con test luce.

Se è bruciato cambiamolo, se è a posto continuiamo con il passaggio successivo. Le auto che utilizzano l'ABS hanno un sensore di velocità montato su di esse, e monitorano la rotazione tramite un relè montato sul giunto omocinetico del rotore del freno, oppure sull'asse posteriore.

Dobbiamo ruotare lentamente l'anello, per controllare che non ci siano danni o denti mancanti, e poi ogni sensore deve essere testato tramite un voltmetro - un apparecchio che possiamo procurarci facilmente sui siti di e-commerce al costo di pochi euro - impostato sulla tensione CA, facendo girare lentamente il mozzo: se non vengono generate letture, il sensore è guasto.

Tuttavia il guasto più comune è il controller stesso, che è il computer del motore della pompa, controllando ciascuna delle quattro ruote.

A chiave spenta, se sentiamo ancora la pompa funzionare, significa che il relè della pompa è guasto ed è necessaria la sostituzione del modulo. Se nonostante tutto la spia è ancora accesa, allora il problema si trova nei cablaggi e deve essere diagnosticato da un'officina specializzata.