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Istruzioni dettagliate

Esiste la leggenda, alimentata anche dalle Case Costruttrici, che il cambio automatico non abbia bisogno di manutenzione. Niente di più sbagliato.

Il cambio automatico classico è composto da tanti meccanismi comandati ad olio; all'interno ci sono delle frizioni, che con il tempo si usurano, e le limature vanno a finire nell'olio, che possono otturare i microfori delle valvole che compongono il cambio.

La manutenzione più accurata del cambio automatico è il lavaggio degli ingranaggi - dopo aver tolto l'olio esausto- che elimina l'olio vecchio dagli stessi, dopo di che possiamo rimettere l'olio nuovo all'interno dell'impianto.

Lo youtuber descrive il metodo di lavaggio e cambio dell'olio, che comunque deve essere fatto da dei professionisti.