Istruzioni dettagliate

Il sistema TPMS consente di monitorare la pressione degli pneumatici durante la guida e di avvisare l'automobilista qualora la pressione non rientri nei limiti della norma. Esistono due tipi di sistemi di TPMS quello indiretto e quello diretto.

Il sistema indiretto misura la velocit� di rotazione della ruota e la distanza percorsa a ogni singolo giro di essa. Ad esempio una ruota sgonfia ha un diametro inferiore e compie quindi maggiori giri.

Sar� quindi il compito del sistema ABS informare l'automobilista che la ruota deve essere sostituita tramite l'accensione della spia. Il sistema diretto funziona con il sistema wireless dei sensori della ruota.

Sar� quindi compito dei sensori inviare un messaggio codificato al quadro strumenti. Solitamente i sensori TPMS vengono forniti con il veicolo ma possono anche essere aggiunti in un secondo momento acquistati in set al costo di 70 e montati all'interno del pneumatico.

I sensori forniscono anche i dati relativi all'andamento del veicolo in funzione della pressione delle gomme evitando quindi all'auto di usurare pneumatici e di e di causare incidenti. La spia TPMS si accende quindi quando la pressione delle gomme non rientra nei parametri indicati dal veicolo oppure in caso di foratura di una delle gomme per eseguire il reset della spia � necessario su alcuni veicoli utilizzare il computer di bordo selezionando l'apposita voce "TYRE RESET" su altri veicoli invece sar� all'accensione del veicolo che il reset avverr� in automatico.

All'accensione della spia � consigliabile arrestare la corsa del veicolo e controllare lo stato delle gomme utilizzando un manometro o recandosi alla prima officina disponibile.