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Istruzioni dettagliate

Spiegato in maniera molto semplice, con una terminologia adatta a chiunque, un motorino di avviamento funziona così: è il cuore che fa battere il motore della nostra auto: un dispositivo elettrico che trasforma l'energia elettrica fornita dalla batteria, in energia meccanica.

Quando si gira la chiave (o premiamo il pulsante di avviamento) stiamo dando il via ad un processo elettrico, e il componente chiamato "solenoide" riceve l'energia elettrica e si attiva, creando un campo magnetico.

Questo campo magnetico mette in moto un piccolo motore elettrico a corrente continua, che è il cuore del motorino di avviamento. Collegata al motore elettrico, c'è il pignone (una piccola ruota dentata)che si inserisce nella corona dentata del volano del motore principale.

Il motore elettrico fa ruotare il pignone, che a sua volta fa girare il volano; la rotazione del volano comprime la miscela aria/benzina nei cilindri, e accende le candele, dando il via al processo di combustione che fa funzionare il motore. Una volta che il motore ha raggiunto un certo numero di giri, il pignone si disinnesta automaticamente dalla corona dentata, ed il motorino di avviamento si ferma.

In sostanza, il motorino di avviamento si limita a fornire la spinta iniziale per far girare il motore e farlo partire.