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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come regolare una frizione a cavo: il sistema è valido per la maggior parte dei modelli. Il filo deve essere regolato non troppo teso nè troppo morbido, perchè il gioco che abbiamo nella manopola deve essere giusto quel tanto a permettere alla frizione di serrarsi ed aprirsi nella giusta maniera.

Dobbiamo togliere la guaina ed esce fuori sia la vite di bloccaggio che il cavo filettato. Se la frizione stacca troppo presto la moto parte troppo presto, e allora va svitata la vite, poi svitato il filo e quindi il gioco si riduce - favoriremo così gli innesti -. Se però lo allunghiamo troppo la frizione è sempre in presa, non stacca mai e si può bruciare.

Dobbiamo quindi svitare la vite ed avvitiamo il blocchetto. Considerate che la frizione è molto sensibile ai cambi di temperatura.