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Istruzioni dettagliate

In questo video vediamo come sostituire la frizione a bagno d'olio di un Minarelli AM6: iniziamo togliendo il codino e lo scarico, di seguito togliamo i fluidi, prima l'olio e poi l'acqua. Togliamo il carter che copre la frizione, togliamo gli anelli consunti e andiamo a mettere quelli nuovi: il primo anello lo facciamo combaciare con il puntino che ci fa vedere lo youtuber, poi mettiamo quello di sughero ed il secondo non lo facciamo combaciare con il puntino, ma da li contiamo otto e lo posizioniamo di conseguenza; poi un altro di sughero e poi il coperchio: la freccia deve combaciare con il famoso pallino.

Lubrifichiamo le molle e le mettiamo nel coperchio, ci riposizioniamo sopra le viti e le stringiamo, poi mettiamo la guarnizione del carter, la molla di tenuta ed il meccanismo della pedivella, che teniamo gi� per il montaggio. Riavvitiamo le viti, chiudiamo tutto e iniziamo a rabboccare l'olio dal tappo superiore, fino a che non esce dal forellino che ci fa vedere lo youtuber.

Rimettiamo anche l'acqua e siamo a posto.