1. Introduzione e particolarità della moto
Il video tutorial mostra come effettuare il cambio dell'olio del motore di una Triumph Street Triple 675 seguendo le istruzioni del manuale di servizio. Prima di iniziare, l'autore del video fa notare alcune particolarità della moto, come il fatto che il livello dell'olio va controllato dopo aver fatto girare il motore per cinque minuti e averlo fatto riposare per altri tre. Inoltre, il manuale consiglia di posizionare la moto sul cavalletto laterale per far defluire completamente l'olio.
2. Svuotamento dell'olio e sostituzione del filtro
Dopo aver fatto scaldare il motore per cinque minuti, si svita il bullone di sfogo dell'olio e si lascia che l'olio scoli in un recipiente. Successivamente, si svita il filtro dell'olio con una chiave da 17 millimetri e si sostituisce con un nuovo filtro K&N KN-204. L'autore del video sottolinea l'importanza di lasciare sgocciolare completamente l'olio prima di rimontare il filtro e il bullone di sfogo.
3. Consigli sull'utilizzo di filtro e olio, riempimento e controllo del livello
L'autore del video consiglia di usare solo il filtro K&N KN-204 o il filtro originale Triumph e di utilizzare olio completamente o semisintetico. Una volta rimontato il nuovo filtro, si riempie il motore con l'olio nuovo fino al livello massimo indicato sul tappo di carico. Infine, si controlla il livello dell'olio dopo aver fatto girare il motore per cinque minuti e averlo fatto riposare per altri tre.
4. Importanza di seguire le istruzioni del manuale di servizio e utilizzare attrezzature adeguate
L'autore del video sottolinea l'importanza di seguire le istruzioni del manuale di servizio per garantire un corretto cambio dell'olio del motore. Inoltre, consiglia di usare un'attrezzatura adeguata come una chiave da 17 millimetri per svitare il filtro dell'olio e di lasciare sgocciolare completamente l'olio prima di rimontare il filtro e il bullone di sfogo. Infine, consiglia di controllare il livello dell'olio dopo aver fatto girare il motore per cinque minuti e averlo fatto riposare per altri tre.
5. Procedura dettagliata con raccomandazioni sull'olio e il filtro
Il video mostra come effettuare il cambio dell'olio su una Triumph Street Triple. Il primo passaggio consiste nel rimuovere il tappo dell'olio e farlo defluire completamente, senza rimettere il tappo. Si consiglia di utilizzare il filtro dell'olio K&N KN-2O4 o il filtro dell'olio originale Triumph. Si raccomanda inoltre l'utilizzo dell'olio sintetico Motul 10w 40. Mentre l'olio defluisce, è possibile sostituire il filtro dell'olio, lubrificando l'anello di tenuta con l'olio nuovo e stringendolo con una chiave dinamometrica. Inoltre, è necessario sostituire la guarnizione della vite di scarico e stringerla con la chiave dinamometrica, riempire l'olio con un imbuto e verificare il livello dell'olio.
6. Raccomandazioni sulla procedura e sull'utilizzo di filtro e olio
Il video consiglia di non rimettere il tappo dell'olio dopo averlo rimosso, ma di lasciarlo defluire completamente. Inoltre, si raccomanda l'utilizzo del filtro dell'olio K&N KN-2O4 o del filtro dell'olio originale Triumph e dell'olio sintetico Motul 10w 40. Mentre l'olio defluisce, è possibile sostituire il filtro dell'olio, lubrificando l'anello di tenuta con l'olio nuovo e stringendolo con una chiave dinamometrica. È inoltre necessario sostituire la guarnizione della vite di scarico e stringerla con la chiave dinamometrica.
7. Sostituzione del filtro e della guarnizione della vite di scarico
Per sostituire il filtro dell'olio, è necessario lubrificare l'anello di tenuta con l'olio nuovo e stringerlo con una chiave dinamometrica. Inoltre, è necessario sostituire la guarnizione della vite di scarico e stringerla con la chiave dinamometrica, riempire l'olio con un imbuto e verificare il livello dell'olio. Si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per evitare di stringere troppo o troppo poco.
8. Raccomandazioni sull'utilizzo di filtro e olio e sul serraggio delle parti.
Il video consiglia di utilizzare il filtro dell'olio K&N KN-2O4 o il filtro dell'olio originale Triumph e l'olio sintetico Motul 10w 40. Mentre l'olio defluisce, è possibile sostituire il filtro dell'olio, lubrificando l'anello di tenuta con l'olio nuovo e stringendolo con una chiave dinamometrica. Inoltre, è necessario sostituire la guarnizione della vite di scarico e stringerla con la chiave dinamometrica, riempire l'olio con un imbuto e verificare il livello dell'olio. Si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per evitare di stringere troppo o troppo poco.
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