Come montare i sensori di parcheggio du una Toyota Yaris
Per modelli degli anni: 2011-2019 - vedi altri Sigla: Xp130
Video tutorial - Cpme montare il kit dei 4 sensori di parcheggio su una qualsiasi vettura. Naturalmente i 4 sensori quando li acquistiamo sono neri, ma possiamo tingerli del colore di qualsiasi vettura. Smontiamo il paraurti, facendo attenzione alle parti che sono fissate ad incastro, soprattutto sui lati, in corrispondenza dei parafanghi. Nella parte posteriori dei paraurti, troveremo già segnato dove vanno posizionati i sensori di parcheggio. Per forare, usiamo un foraplastiche che ci consente di fare un foro più preciso. Prima di usare l'attrezzo, fate un foro su un pezzo di plastica qualsiasi, per non fare un disastro. Adesso prepariamo i sensori che abbiamo verniciato. Posizioniamo i sensori nella placca adesiva che poi andremo ad attaccare al paraurti; ogni sensore ha il suo lato, ed il supporto dovrà essere pulito bene prima di attaccarlo. Individuiamo un foro dove far passare tutti i fili, e possiamo rimettere al suo posto il paraurti. Colleghiamo i cavi rispettando le istruzioni, alla centralina. Colleghiamo il filo rosso del positivo al dilo della lampada di retromarcia e quello nero lo colleghiamo a massa sotto una vite della carrozzeria.
1. Montaggio del kit di sensori di parcheggio su qualsiasi vettura
Il video mostra come montare un kit di 4 sensori di parcheggio su qualsiasi vettura. I sensori sono inizialmente neri, ma possono essere verniciati per abbinarli al colore della vettura. Per iniziare l'installazione, è necessario smontare il paraurti, facendo attenzione alle parti che sono fissate ad incastro. Sulla parte posteriore del paraurti sono già segnati i punti in cui posizionare i sensori. Per forare il paraurti, si consiglia di utilizzare un foraplastiche per ottenere un foro preciso. Prima di utilizzare l'attrezzo, è consigliabile fare un foro su un pezzo di plastica di prova. Successivamente, i sensori verniciati vengono posizionati nelle piastre adesive che verranno attaccate al paraurti. Ogni sensore ha il suo lato e il supporto deve essere pulito accuratamente prima di attaccarlo. Si individua un foro in cui far passare tutti i fili e si rimette al suo posto il paraurti. I cavi vengono quindi collegati alla centralina, seguendo le istruzioni. Il filo rosso del positivo viene collegato al filo della lampada di retromarcia e il filo nero viene collegato a massa sotto una vite della carrozzeria.