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Istruzioni dettagliate

Partendo da una batteria di trazione di una Toyota Yaris che ha dei problemi, cogliamo l'occasione per farsi un'idea di come è fatta la batteria al litio di questa vettura: sono 24+24 celle messe in parallelo; lavorano a coppia ed ogni coppia è da 7,2 volts (quindi 3,6 ognuna). quando scendono sotto i 3 volts, significa che c'è qualcosa che non va. Vediamo dove si trova la centralina, con i contatti che dà la corrente all'inverter.

In alto vediamo lo spinotto che mette in serie le due celle della batteria, perchè il fusibile si trova all'interno - il nostro youtuber ce lo fa vedere - poi i contatti della prima cella (di colore arancione) che erano già stati tolti, mentre quelli della seconda erano ancora la loro posto.