1. Come sostituire l'olio della trasmissione della Toyota RAV4

In questo tutorial su come sostituire l'olio della trasmissione della Toyota RAV4, si parte dal presupposto che il motore sia freddo. Si solleva l'auto, si smonta la ruota anteriore sinistra e la copertura interna del passaruota. Si individua il bullone del foro di spurgo e si rimuove per far fuoriuscire tutto l'olio contenuto nel cambio. Si prosegue smontando la copertura nera, si sostituisce il filtro con la relativa guarnizione ed immettiamo la quantità di olio necessaria dal foro superiore.

2. Strumenti e precauzioni necessarie per la sostituzione dell'olio della trasmissione

Per fare ciò, si avrà bisogno anche dell'apposita pompa indicata. Si precisa che per questa operazione, si avrà bisogno di un jack e di quattro jack stands. Si raccomanda di misurare se l'auto è livellata sui jack stands e di fare le necessarie regolazioni con pezzi di legno, qualora il terreno non fosse piatto.

3. Quantità di olio necessaria per la sostituzione dell'olio della trasmissione e quando sostituirlo

Il manuale Toyota suggerisce di sostituire l'olio della trasmissione ogni 60.000 miglia. Si avrà bisogno di circa un gallone di olio per la trasmissione, il Toyota World Standard Transmission Oil. Si precisa che quello che fuoriesce dal cambio è di solito tra i due e i due e mezzo quarti di olio, e se si rimuove il filtro, potrebbe fuoriuscire un altro quarto. Si consiglia quindi di acquistare un po' più di olio per essere sicuri di avere abbastanza.

4. Terminata la sostituzione dell'olio della trasmissione, controllare il livello dell'olio

Una volta terminata la sostituzione dell'olio della trasmissione e del filtro, si sostituiscono i bulloni e si stringono con la chiave dinamometrica. Si consiglia di controllare il livello dell'olio della trasmissione dopo aver guidato l'auto per qualche chilometro, per assicurarsi che sia al livello corretto.

5. Come sostituire l'olio del cambio automatico su una Toyota Camry

In questo video, il narratore spiega come sostituire l'olio del cambio automatico su una Toyota Camry. Dopo aver rimosso il filtro, è importante aspettarsi che esca ancora olio dal foro dove si inserisce il filtro. Una volta sostituita la guarnizione, si può premere il nuovo filtro e serrare i due bulloni da 10 millimetri con una coppia di serraggio di circa 67 pollici-libbra. È importante pulire bene tutti i punti di contatto tra la coppa e il cambio, controllare la presenza di limature e pulire i quattro magneti presenti sul fondo della coppa.

6. Passaggi importanti per la sostituzione dell'olio del cambio automatico su una Toyota Camry

Dopo aver sostituito il filtro e misurato la quantità di olio, è importante prestare attenzione ai passaggi successivi. È necessario sostituire il tappo di plastica e stringerlo leggermente a mano per evitare di romperlo. Poi si può riavvitare il tappo di scarico senza stringerlo troppo. Infine, si può utilizzare un dispositivo per riempire il cambio con l'olio nuovo. Si consiglia di aggiungere la quantità misurata di olio e circa un litro o un litro e mezzo in più. È importante far scorrere l'olio attraverso tutti i rapporti di cambio e controllare la temperatura con un termometro laser.

7. Controllare la temperatura e far fuoriuscire l'olio in eccesso durante la sostituzione dell'olio del cambio automatico

Quando la temperatura raggiunge circa 107-108 gradi, è il momento di aprire il tappo di scarico per far fuoriuscire l'olio in eccesso. È importante chiudere il tappo di scarico quando l'olio non esce più a gocce, ma prima che diventi un filo continuo. Infine, si può serrare il tappo di scarico e il tappo di riempimento con una coppia di serraggio specifica. Questo processo richiede un'attenzione particolare, ma può essere fatto facilmente con le giuste istruzioni.

8. Sintesi dei passaggi importanti per la sostituzione dell'olio del cambio automatico su una Toyota Camry

In sintesi, sostituire l'olio del cambio automatico su una Toyota Camry richiede alcuni passaggi importanti. È necessario sostituire il filtro e la guarnizione, pulire bene tutti i punti di contatto e controllare la presenza di limature. Inoltre, è importante riempire il cambio con la quantità giusta di olio e far scorrere l'olio attraverso tutti i rapporti di cambio. Infine, è necessario controllare la temperatura e far fuoriuscire l'olio in eccesso prima di serrare i tappi di scarico e di riempimento con la coppia di serraggio specifica.