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Istruzioni dettagliate

Per la manutenzione dell'impianto frenante, iniziare col sollevare la vettura su di un ponte e smontare le ruote anteriori; svitare quindi i perni di fissaggio della pinza dei freni e sfilarla dal relativo supporto; rimuovere dunque le vecchie pasticche, pulire e lubrificare le placchette di scorrimento, il gommino del cilindretto e le spine di scorrimento della pinza stessa.

Generalmente non � necessario scollegare il tubo dell'olio dei freni dalla pinza a meno che non si notino perdite dal gommino del cilindretto; se comunque si vuole eseguire una pulizia della pinza, occorre estrarre il pistoncino premendolo verso l'esterno dalla sede del tubo, pulire accuratamente il pistoncino e la sua sede, lubrificare i paraolio interni ed il pistoncino con grasso specifico e reinserirlo nella sua sede togliendo l'anello seeger ed il soffietto in gomma da applicare quando il pistoncino � a met� della sua corsa per poi completarne il rientramento.

Ricollegare il tubo dell'olio alla pinza, inserire le nuove pasticche, rimontare la pinza e ripristinare il livello dell'olio eseguendo lo spurgo attraverso l'apposita valvola.