Sostituzione della batteria guasta
Per modelli degli anni: 2004-2009 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Se ci sono problemi nell’avviamento della vettura il guasto potrebbe risiedere nella batteria che non eroga più la corrente necessaria, quindi va sostituita. La vita media di una batteria è di circa tre anni. La batteria si trova nel vano portabagagli. Aprire il portello del vano e rimuovere la copertura laterale destra del vano batteria. Come prima operazione allentare il dado del morsetto del polo negativo ed estrarlo allontanandolo dalla batteria, successivamente allentare il dado del morsetto positivo ed estrarlo dal polo della batteria allontanandolo. Svitare il dado che si trova sulla destra della batteria rimuovendo la placca di tenuta sul fondo della stessa. Estrarre la batteria dal suo alloggiamento utilizzando le apposite maniglie. Installare la nuova batteria e fissarla adeguatamente con la vite e relativa placca. Pulire i morsetti della batteria con carta vetrata o uno straccio. Posizionare il morsetto sul polo positivo spingendolo a fondo e stringere il dado di tenuta, successivamente eseguire la stessa operazione con il morsetto negativo. Non disperdere la batteria esausta nell’ambiente ma portarla negli appositi centri di raccolta.
1. Come sostituire la batteria ibrida di una Toyota Prius del 2006 e risparmiare oltre mille dollari.
Il video mostra come sostituire la batteria ibrida di una Toyota Prius del 2006 con 162.000 miglia. La batteria ibrida non funzionava più e il check engine light indicava la necessità di sostituirla. Toyota aveva preventivato un costo di circa 3.300 dollari per la riparazione, ma il proprietario ha deciso di farla da solo risparmiando oltre mille dollari. Ha deciso di condividere la sua esperienza per aiutare altre persone a fare lo stesso.
2. Rimozione della copertura laterale del vano batteria e dei morsetti del polo negativo e positivo per estrarre la vecchia batteria ibrida.
Per accedere alla batteria ibrida, il proprietario ha dovuto rimuovere la copertura laterale destra del vano batteria. Ha quindi allentato il dado del morsetto del polo negativo ed estrarlo allontanandolo dalla batteria. Successivamente ha allentato il dado del morsetto positivo ed estrarlo dal polo della batteria allontanandolo. Ha svitato il dado sulla destra della batteria rimuovendo la placca di tenuta sul fondo della stessa. Ha estratto la batteria dal suo alloggiamento utilizzando le apposite maniglie e installato la nuova batteria.
3. Utilizzo del multimetro per determinare i fili positivi e negativi e rimozione della vecchia batteria ibrida con l'utilizzo di chiavi a brugola.
Il proprietario ha utilizzato un multimetro per determinare quale dei due fili che arrivavano alla batteria era positivo e quale era negativo. Ha poi rimosso i due fili e ha rimosso la batteria ibrida utilizzando una chiave a brugola da 8 mm, una chiave a brugola da 10 mm e una chiave a brugola da 12 mm. Ha rimosso la ventola e il tubo di ventilazione per estrarre la batteria ibrida. Ha quindi installato la batteria ibrida rimanufacturata e ha ricollegato la batteria ausiliaria.
4. Cancellazione dei codici di errore e del check engine light dopo l'installazione della nuova batteria ibrida e offerta dei servizi di riparazione di batterie ibride Toyota Prius.
Dopo aver installato la nuova batteria ibrida, il proprietario ha cancellato i codici di errore e il check engine light. La batteria ibrida ha funzionato senza problemi per circa due mesi e il proprietario ha deciso di offrire i suoi servizi di riparazione di batterie ibride Toyota Prius. Ha spiegato che la riparazione richiede il test delle singole celle, il bilanciamento e l'abbinamento su un circuito di carica. Ha invitato le persone del sud-ovest degli Stati Uniti a contattarlo se avessero bisogno di aiuto per riparare la loro Toyota Prius.
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