Video

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Istruzioni dettagliate

In questo video possiamo vedere come far passare i cavi dal vano motore all'abitacolo attraverso il parafiamma. Prima di tutto, disconnettiamo la batteria.

Localizziamo il passacavi esistente nel parafiamma, cercando un condotto in gomma preesistente (spesso vicino alla pedaliera o al vano motore, lato guidatore) che � solitamente nero, a forma di cupola o cilindro, e gi� attraversato da altri cavi. Se, come nel video, il condotto � chiuso, usiamo un cutter per tagliare la sola punta sigillata: dobbiamo mantenere la tenuta contro acqua e polvere.

Se il condotto � stretto, inseriamo un filo metallico rigido dall'abitacolo verso il vano motore e fissiamo i cavi con del nastro isolante, creando una punta stretta e liscia, per evitare ostacoli. Lubrifichiamo leggermente con del grasso diaelettrico, che aiuta alo scivolamento, senza danneggiare la guaina, tiriamo delicatamente il filo dall'altro lato, fino a far emergere i cavi poi applichiamo del sigillante siliconico attorno al foro, per mantenere la tenuta stagna.

Ricolleghiamo tutto e fissiamo i cavi con delle fascette.