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Istruzioni dettagliate

Per tenere la batteria sempre carica ( in un range tra il 70 e l'80%) della nostra Toyota Hybrid dobbiamo usare la tecnica del "piedino morbido". Acceleriamo sino alla velocità desiderata, superando leggermente la prima tacca della zona ECO sul power meter, in modo da accendere il motore termico, poi rilasciamo gradualmente il pedale dell'acceleratore finchè la lancetta non scende sotto la prima tacca della zona ECO. Manteniamo il pedale in questa posizione precisa (appena sotto la prima tacca).

In questo modo il motore termico rimane acceso e lavora a basso regime (alta efficienza) spingendo le ruote e ricaricando contemporaneamente la batteria (lo vediamo dal flusso di energia sul display: termico=ruote+batteria).

Regoliamo l'acceleratore per mantenere la velocità costante, senza mai uscire da quella zona appena sotto la prima tacca ECO. in questo modo la batteria si ricarica (nel video arriva al 72%); il motore termico rimane caldo (utile in inverno); i consumi sono bassi (nel video 32 km/l) e la guida è fluida, meglio del veleggiamento puro a velocità costante.