1. Smontaggio del motorino di avviamento su una Toyota Rav4 diesel da 2 litri

Il video mostra come smontare il motorino di avviamento su una Toyota Rav4 con motore diesel da 2 litri. La macchina ha problemi di avviamento a caldo e si sospetta che il motorino sia la causa. Si procede rimuovendo il kit di areazione e scollegando i cavetti dell'alimentazione della batteria dell'auto. Successivamente si svitano i perni di serraggio del motorino di avviamento e si scollegano i morsetti dell'alimentazione del motorino. Infine, si rimuove il motorino dalla sua sede e si monta il nuovo motorino di accensione.

2. Acquisto del nuovo motorino di avviamento e preparazione all'installazione

Il nuovo motorino di avviamento è stato acquistato da Mr. Auto e consegnato dalla Francia o dal Belgio. Il vecchio motorino ha una potenza di 1,4 kilowatt, mentre il nuovo è da 2,2 kilowatt. Si rimuove il filtro dell'aria e la scatola del filtro per fare spazio e si rimuove anche il raffreddamento. Si procede quindi a rimuovere i bulloni che tengono in posizione il motorino di avviamento.

3. Rimozione del vecchio motorino di avviamento e installazione del nuovo

Per accedere ai bulloni inferiori del motorino di avviamento, si rimuove una piccola pannello di plastica. Si procede quindi a scollegare il cavo di controllo del solenoide del motorino di avviamento. Questa operazione risulta essere la più difficile. Infine, si rimuove il motorino di avviamento e si monta il nuovo, facendo attenzione a ricollegare tutti i cavi e i morsetti. Si rimonta tutto quanto è stato smontato e si verifica se il nuovo motorino risolve il problema di avviamento a caldo.

4. Sostituzione del motorino di avviamento su una Toyota Rav4 diesel da 2 litri - procedura completa

In conclusione, il video mostra come sostituire il motorino di avviamento su una Toyota Rav4 con motore diesel da 2 litri. Il vecchio motorino ha una potenza di 1,4 kilowatt, mentre il nuovo è da 2,2 kilowatt. Si rimuove il kit di areazione, il raffreddamento, il filtro dell'aria e la scatola del filtro per fare spazio. Si rimuovono quindi i bulloni che tengono in posizione il motorino di avviamento e si scollegano i cavi e i morsetti. Si rimonta il nuovo motorino e si verifica se il problema di avviamento a caldo è stato risolto.