1. Posizionamento cavalletto e rimozione coperchio frizione

Il video tutorial riguarda la sostituzione del coperchio o del carter frizione su una moto TM Racing SMR 125 2 tempi. Il primo passaggio consiste nel posizionare il cavalletto sulla moto e scaricare l'olio del motore svitando il bullone di sfogo sotto il motore. Successivamente, vengono utilizzate delle chiavi esagonali per rimuovere tutte le viti di fissaggio attorno al coperchio, in modo da poterlo rimuovere e sostituire la guarnizione del coperchio.

2. Caratteristiche del coperchio frizione SM Project

Il componente sostituito è un coperchio per la frizione prodotto dall'azienda italiana SM Project. La sua particolarità è quella di essere realizzato con macchine a controllo numerico, personalizzato con laser e con spessori e rinforzi maggiorati in alcune parti. L'azienda si distingue per la qualità dei suoi lavori e per la rapidità nella consegna dei componenti, che avviene in due giorni dalla richiesta dell'ordine.

3. Sostituzione guarnizione e rimontaggio coperchio frizione

Durante il lavoro di sostituzione, si nota che la guarnizione del coperchio è rotta e quindi deve essere sostituita. Nonostante ciò, non si è perso molto olio e quindi si decide di rabboccare leggermente. Dopo aver sostituito la guarnizione, si procede con il rimontaggio del carter frizione, avvitando le viti in modo incrociato.

4. Importanza della vite del freno e distanzia dal telaio

Infine, viene sottolineata l'importanza di serrare bene la vite del freno, che va a toccare contro il telaio e distanzia leggermente il carter dal resto della moto. Alla fine del video, si conclude che il lavoro è stato terminato con successo e si invita il pubblico a rimanere sintonizzato per i prossimi video.