Istruzioni dettagliate

Oggi vi spiegheremo un simpatico metodo da utilizzare per controllare che la testata del motore non sia bruciata. Quello che ci occorre è un guanto in lattice che dovrà essere posizionato sopra la guarnizione è chiuso su di esso con una fascetta.

Se all'accensione del motore il guanto si gonfia significa che c'è pressione dell'impianto di raffreddamento, sarà quindi necessario sostituire la guarnizione. Per eseguire la sostituzione dobbiamo rimuovere il motore.

Dopo aver rimosso il motore dobbiamo sostituire tutti i pezzi partendo dagli ammortizzatori passando per le punterie idrauliche, per poi lucidare l'albero camme.