Video tutorial - Per poter sostituire la cinghia del Sym Tonik bisogna andare ad allentare tutti i bulloni che fissano il coperchio del carter posto in corrispondenza della ruota posteriore. Una volta che il carter sarà aperto, bisognerà allentare il perno centrale del variatore utilizzando una chiave a bussola. Una volta che il variatore sarà stato rimosso, sarà possibile sfilare la cinghia e allentare il perno centrale della campana della frizione. In questo modo sarà possibile sfilare anche l'altra estremità della cinghia, sostituendola con una nuova e installando tutte le parti che sono state rimosse in precedenza.