1. Smontaggio del faro anteriore
Il processo di smontaggio del Sym Fiddle inizia con la rimozione delle viti che fissano il faro anteriore alle plastiche del manubrio. Successivamente, il faro anteriore viene disincastrato ed estratto dal relativo alloggiamento. A questo punto, i connettori elettrici che alimentano le lampadine del faro anteriore vengono disconnessi e il faro stesso viene rimosso definitivamente.
2. Smontaggio delle parti del manubrio e delle plastiche
Dopo aver smontato il faro anteriore, il prossimo passo è quello di rimuovere le stuurkappen e le koplamp stekker. Successivamente, vengono rimossi le schroeven del beenschild e del voorfront. Il voorfront viene poi rimosso, insieme ai connettori dei knipperlichten. In seguito, vengono rimossi gli schroeven della treeplank e dei zijskirts, seguiti dai restanti schroeven del beenschild e dell'onderspoiler. Infine, la buddybak viene aperta e le bouten vengono rimosse, insieme alla buddybak schroef.
3. Montaggio della nuova kap e dei componenti luminosi
Dopo aver smontato tutte le parti necessarie, il processo di montaggio può iniziare. Innanzitutto, la koplamp viene montata nella nuova kap, seguita dai knipperlichten. Successivamente, i knipperlichten e l'achterlicht vengono rimossi dalla vecchia kap e montati nella nuova. La nuova kap viene poi montata, insieme ai knipperlichten e all'achterlicht.
4. Montaggio del nuovo spatbord e delle parti anteriori
Il processo di montaggio continua con la rimozione del voorwiel e della remklauw. Successivamente, la beugel e le tre bouten del spatbord vengono rimossi. Le voorpoten vengono poi rimosse insieme al voorspatbord e la nuova onder spoiler viene montata. Il nuovo spatbord viene quindi montato insieme alle voorpoten e fissato con le spatbordbouten. Infine, il voorwiel viene rimontato, seguito dalla remklauw e dalla stuurkap. Le connessioni dei knipperlichten vengono ricollegate e il voorfront viene rimontato, insieme alle zijskirts e alle achterkappen. La buddybak e l'accudeksel vengono infine rimontati.