1. Individuazione e rimozione delle vecchie candele
Il video mostra la sostituzione delle candele su una Suzuki Jimny. Dopo aver sollevato il cofano motore, si individua il coperchio copri motore e si svitano le viti poste ai lati per rimuoverlo. Successivamente, si svitano i perni di serraggio delle bobine con una chiave a bussola e si estraggono le bobine dalla testata. Con la stessa chiave, si svitano le candele e si estraggono dalla testata.
2. Avvitamento delle nuove candele e rimontaggio delle bobine e del coperchio protettivo
Una volta rimosse le vecchie candele, si avvitano le nuove nella testata motore con la chiave a bussola. Si ricollega la bobina e si fissa il pannello di copertura del motore. Durante il rimontaggio, si verifica di non aver bloccato i fili d'oro del coperchio.
3. Consigli per la rimozione dei cavi elettrici e delle bobine
Per facilitare la rimozione dei cavi elettrici, è consigliabile far funzionare il motore in modo che si sciolgano i residui di grasso e sporco. Inoltre, per evitare di danneggiare i cavi, è meglio rimuoverli quando il motore è caldo. Una volta rimosse le bobine, si estraggono le candele senza forzare troppo.
4. Serraggio delle nuove candele senza danneggiare le parti dilatate
Per il serraggio delle nuove candele, si avvicina la logement al contatto e si stringono con un mezzo giro o due terzi di giro. È importante evitare di stringerle troppo per non danneggiare le parti dilatate. Infine, si rimontano le bobine, si ricollega la connessione e si riavvita il coperchio protettivo del motore.
5. Sintesi delle operazioni necessarie per la sostituzione delle candele
In sintesi, la sostituzione delle candele su una Suzuki Jimny richiede l'uso di una chiave a bussola per svitare le bobine e le candele. È consigliabile far funzionare il motore per facilitare la rimozione dei cavi elettrici e rimuovere le candele quando il motore è caldo. Durante il serraggio delle nuove candele, è importante non stringerle troppo per evitare di danneggiare le parti dilatate. Infine, si rimonta il coperchio protettivo del motore.