1. Come cambiare l'olio del cambio e della trasmissione su una Suzuki Burgman 400 del 2007 in poi

Il video mostra come cambiare l'olio del cambio e della trasmissione su una Suzuki Burgman 400 del 2007 in poi. Per accedere al tappo di scarico dell'olio, è necessario rimuovere diverse protezioni e coperture, tra cui quella di plastica e quella metallica che copre la frizione. Una volta rimosso il tappo, si può raccogliere l'olio usato in una vaschetta e preparare la stessa quantità di olio nuovo da inserire con una grossa siringa. Il processo richiede tempo e attenzione, ma non è particolarmente difficile.

2. Rimuovere le protezioni per accedere al tappo di scarico dell'olio

Per rimuovere la protezione di plastica che copre il tappo di scarico dell'olio, è necessario rimuovere anche la protezione adiacente per le gambe e alcune viti. Inoltre, è necessario rimuovere la protezione del filtro CVT per accedere a tutte le viti. L'olio usato viene raccolto in una vaschetta, mentre quello nuovo viene inserito con una siringa attraverso il foro sopra la frizione. Il processo richiede attenzione e pazienza, ma non è particolarmente difficile.

3. Il processo di cambio dell'olio richiede attenzione e pazienza

Per accedere al tappo di scarico dell'olio, è necessario rimuovere diverse protezioni e coperture, tra cui quella di plastica e quella metallica che copre la frizione. Una volta rimosso il tappo, si può raccogliere l'olio usato in una vaschetta e preparare la stessa quantità di olio nuovo da inserire con una grossa siringa. Il processo richiede tempo e attenzione, ma non è particolarmente difficile.

4. Accedere al tappo di scarico dell'olio e procedere con il cambio

Una volta rimosse tutte le protezioni, si può accedere al tappo di scarico dell'olio e procedere con il cambio dell'olio del cambio e della trasmissione. L'olio usato viene raccolto in una vaschetta, mentre quello nuovo viene inserito con una siringa attraverso il foro sopra la frizione. Il processo richiede attenzione e pazienza, ma non è particolarmente difficile. Inoltre, è importante rimuovere anche la protezione del filtro CVT per accedere a tutte le viti.