Sostituzione olio motore e filtro
Per modelli degli anni: 2011-2016 - vedi altri Sigla: MK 4
Video tutorial - Per effettuare la sostituzione dell'olio motore si suggerisce di posizionare la vettura su appositi cavalletti per auto in modo da facilitare l'accesso alla coppa dell'olio; posizionare una vaschetta per la raccolta dell'olio esausto e svitar il tappo di drenaggio; una volta completato lo scarico dell'olio riavvitare il tappo e passare alla sostituzione della cartuccia del filtro svitandolo con l'apposita chiave a bicchiere; applicare dell'olio pulito sulla guarnizione del nuovo filtro ed avvitarlo senza eccedere con la coppia di serraggio; in fine riempire il motore con olio pulito fino a raggiungere il livello massimo.
1. Sollevamento dell'auto e svuotamento dell'olio vecchio
Il video mostra come effettuare la sostituzione dell'olio motore di un'auto in modo sicuro e corretto. La prima cosa da fare è sollevare l'auto su dei cavalletti appositi per facilitare l'accesso alla coppa dell'olio. Una volta sollevata l'auto, si posiziona una vaschetta per la raccolta dell'olio esausto e si svita il tappo di drenaggio per far uscire l'olio vecchio.
2. Sostituzione del filtro dell'olio
Dopo aver completato lo scarico dell'olio, si passa alla sostituzione della cartuccia del filtro svitandolo con l'apposita chiave a bicchiere. Si applica dell'olio pulito sulla guarnizione del nuovo filtro ed avvitarlo senza eccedere con la coppia di serraggio.
3. Riempi il motore con olio nuovo
In fine, si riempie il motore con olio pulito fino a raggiungere il livello massimo. Per rimontare il tappo di drenaggio, si assicura che la guarnizione sia presente e si avvita il tappo. Si procede poi con la sostituzione dell'olio del filtro, facendo attenzione a rimuovere il vecchio gasket e applicando dell'olio nuovo sul nuovo filtro.
4. Controllo del livello dell'olio e smaltimento dell'olio esausto
Infine, si controlla il livello dell'olio e si aggiunge olio nuovo se necessario. L'olio esausto viene raccolto in un contenitore apposito per essere poi riciclato presso un fornitore di parti auto.