Sostituzione ammortizzatori anteriori
Per modelli degli anni: 2002-2008 - vedi altri Sigla: MK 2, SG
Video tutorial - Allentare i perni di fissaggio della ruota prima di sollevare la vettura e poi sollevarla con l'ausilio di un cric mettendola in sicurezza su appositi cavalletti per auto; passare allo smontaggio dell'ammortizzatore allentando i perni di fissaggio al mozzo ruota, smontando la bielletta, scollegando i passacavi del tubo dei freni ed accedendo successivamente al vano motore per lo smontaggio del supporto dell'ammortizzatore dal duomo. Rimuovere quindi l'ammortizzatore originale completo di molla e relativo supporto e procedere a ritroso per l'installazione dell'ammortizzatore regolabile fissandolo al mozzo ed al duomo (fissare il tubo dei freni con una fascetta.
1. Smontaggio dell'ammortizzatore originale della Subaru Forester
Il video mostra come sostituire l'ammortizzatore originale di una Subaru Forester con un ammortizzatore regolabile di una Subaru WRX. Prima di sollevare la vettura con un cric e metterla in sicurezza su appositi cavalletti, è necessario allentare i perni di fissaggio della ruota. Successivamente, è possibile smontare l'ammortizzatore originale allentando i perni di fissaggio al mozzo ruota, smontando la bielletta e scollegando i passacavi del tubo dei freni. Dopo aver acceduto al vano motore, è possibile smontare il supporto dell'ammortizzatore dal duomo e rimuovere l'ammortizzatore originale completo di molla e relativo supporto.
2. Installazione dell'ammortizzatore regolabile della Subaru WRX
Per installare l'ammortizzatore regolabile, è necessario fissarlo al mozzo ed al duomo, assicurandosi di fissare il tubo dei freni con una fascetta. Prima di iniziare l'installazione, è necessario rimuovere i lug nuts e i due bottom bolts dell'ammortizzatore originale. Inoltre, è importante rimuovere le eventuali linee dei freni e i sensori ABS attaccati all'ammortizzatore. Per installare il nuovo ammortizzatore, è necessario allineare il hub con i fori e utilizzare un cric per sollevare il control arm e far incontrare l'hub con i supporti dell'ammortizzatore. Una volta installato, è necessario serrare i bulloni con una chiave dinamometrica e assicurarsi di bloccare i collari di bloccaggio.
3. Consigli per il montaggio delle linee dei freni e del sensore ABS
Infine, il video consiglia di utilizzare una zip tie per tenere insieme il sistema delle linee dei freni e del sensore ABS, in quanto l'ammortizzatore regolabile non ha alcuna posizione di montaggio per questi componenti. Il video mostra anche come utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni in modo preciso e come personalizzare l'altezza dell'ammortizzatore regolabile a seconda delle preferenze personali. Alla fine del video, viene mostrato il risultato finale dell'installazione dell'ammortizzatore regolabile su una Subaru Forester.
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